Комбинированный путеразрушитель «Крюк». Германия
Путеразрушители применялись со второй половине 1943 года для разрушения железнодорожного пути.
Принцип действия - механический, основан на разломе деревянных шпал, реформировании рельс, земляного полотна. Буксировался одним-двумя паровозами.
анный путеразрушитель специально изготовлен для музея и передан в дар железнодорожными войсками в 1995 году.
Рабочая скорость:
7-10 (км/ч)
Масса крюка в снаряженном состоянии:
30 (т)
7-10 (км/ч)
Масса крюка в снаряженном состоянии:
30 (т)
Подготовка к работе:
6-8 (мин)
Команда обслуживания:
10 (человек)
6-8 (мин)
Команда обслуживания:
10 (человек)